ImportPanel.
Blog Indeksy frachtu Zapisz się

Giełda frachtu

Kto dziś wiezie taniej z Ningbo do Gdańska

Realne oferty przewoźników, które dostajemy mailem i sprawdzamy ręcznie: te same pozycje kosztowe, ta sama jednostka, ten sam typ kontenera. Każdą stawkę odnosimy do indeksu rynkowego, żeby było wiadomo, czy jest wysoka, czy niska. Porównanie między firmami ruszy przy drugiej ofercie.

Trasa
Ningbo → Gdańsk bez podanej trasy

Stan na 26.08.2026 · 1 przewoźnik · ostatnia oferta sprzed 2 dni (24.08.2026)

Tabela ofert
Ningbo → Gdańsk, kontener bez określenia, wszystkie kwoty w USD za kontener.
Przewoźnik Fracht THC Odprawa Dok. Dowóz Do portu Pod drzwi Ważna do
Ningbo → Gdańsk plus dopłaty: BAF 3 450USD420USD85USDb.d.1 140USD3 955USD14 592 zł5 095USD18 797 zł 07.09.2026jeszcze 12 dni
nmt-eu.comNingbo → Gdańskplus dopłaty: BAF
Do portu3 955USD14 592 zł
Pod drzwi5 095USD18 797 zł
Rozbicie kosztów
Fracht3 450USD
THC420USD
Odprawa85USD
Dok.b.d.
Dowóz1 140USD

Ważna do 07.09.2026jeszcze 12 dni

Do portu = fracht, THC, odprawa i dokumenty Pod drzwi = do portu plus dowóz do miejsca wskazanego przez przewoźnika

To na razie jedna oferta, więc nie ma jeszcze czego porównywać: podsświetlenia najniższej kwoty i różnicy do najtańszej pokażą się dopiero przy drugiej. Kolejne dokładamy na bieżąco, gdy przewoźnicy przyślą swoje cenniki.

Nazwę przewoźnika publikujemy wyłącznie za jego zgodą, bez zgody widoczna jest etykieta zastępcza. Każda oferta przechodzi ręczne zatwierdzenie, zanim trafi na tę stronę, ale wiążąca jest wycena ustalona bezpośrednio z przewoźnikiem: termin, wolumen i warunki kontraktu potrafią zmienić ostateczną cenę.

Jak wysoko stoi dziś sam rynek, pokazują indeksy frachtu z Chin (WCI, SCFI, ERAI oraz lotniczy). Czy Twój towar nie jest objęty dodatkowym cłem, sprawdzisz w rejestrze ceł antydumpingowych. Szerszy obraz warunków importu zbiera radar importera, a praktyczne poradniki znajdziesz na blogu o imporcie z Chin.

Rynek frachtu w ostatnich tygodniach

Ostatnie 16 tygodni · kliknij, żeby dodać lub zdjąć indeks

Indeksy rynkowe

Historii stawek poszczególnych przewoźników jeszcze tu nie ma: zbieranie ofert ruszyło 17.08.2026, a porównanie w czasie będzie możliwe, gdy ten sam przewoźnik przyśle kolejną wycenę. Do tego czasu wykres pokazuje sam rynek.

Dane z naszej bazy indeksów: WCI (Drewry) i SCFI (Shanghai) to koszt kontenera na głównych trasach z Chin, ERAI dotyczy kolei. Przerwa w linii oznacza, że w tym tygodniu nie było odczytu danego indeksu. WCI jest w dolarach za kontener, SCFI i ERAI w punktach, więc kiedy stoją na wykresie obok siebie, sprowadzamy je do wspólnego poziomu: pierwszy tydzień to 100. Liczba przy końcu linii i odczyt po najechaniu pozostają prawdziwymi wartościami, nie przeliczonymi.

Jak trafić na tę tablicę

Przewoźnik wysyła swój cennik zwykłym mailem na kontakt@importpanel.pl.

Automat sprawdza skrzynkę co 15 minut, a parser rozbija wiadomość na pozycje: fracht, THC, odprawę, dowóz i resztę opłat.

Sprawdzamy ofertę ręcznie i publikujemy ją na tej tablicy, zwykle tego samego dnia.

Jesteś przewoźnikiem? Pokaż tu swoje stawki

Zostaw adres, a wyślemy instrukcję, jak dodać swój cennik do giełdy.

Instrukcja w drodze. Sprawdź skrzynkę, także folder Oferty i Spam.

Oferty mają charakter informacyjny. Każda przeszła przez ręczne zatwierdzenie w panelu, ale wiążąca jest wycena ustalona bezpośrednio z przewoźnikiem: trasa, termin, wolumen i warunki kontraktu potrafią zmienić ostateczną cenę. Stawki spot starzeją się w tygodniach.