Przejdź do treści
ImportPanel.
ImportPanel.
Blog

Import z Chin w praktyce

Konkretne przewodniki dla firm, które kupują w Chinach: ile kosztuje fracht i od czego zależy, jak policzyć cło i VAT, jak zweryfikować dostawcę i przejść przez odprawę bez niespodzianek. Liczby, procedury i checklisty zamiast ogólników.

Ważne zmiany prosto na maila

Stawki frachtu, alerty celne i nowe poradniki. Wybierz codzienny radar lub podsumowanie tygodnia.

Sprawdź skrzynkę. Wysłaliśmy link potwierdzający z adresu kontakt@importpanel.pl. Nie widzisz go? Zajrzyj do folderu Oferty albo Spam.

Poradniki i aktualności

Wyniki: 37

Zgodność produktu

Przedstawiciel EPR: czy zawieszenie zwalnia sprzedawcę

Nagłówki ogłaszają koniec obowiązkowego przedstawiciela EPR dla opakowań i baterii. Tymczasem Parlament dopiero przyjmuje stanowisko, Rada ma zastrzeżenia, a obowiązek z PPWR działa od sierpnia. Rozkładamy, co naprawdę zmienia się dla importera z Chin, który sprzedaje do Niemiec, Czech, Francji i Austrii.

Czytaj artykuł → 11 min czytania
Pierwszy import

Import z Chin pod własną marką: MOQ, próbki, oznaczenia

Private label z Chin to nie tylko negocjacja ceny jednostkowej z fabryką. To seria decyzji o MOQ, próbkach, oznaczeniach i odpowiedzialności prawnej, które trzeba podjąć przed złożeniem zamówienia.

Czytaj artykuł → 7 min czytania
Transport i koszty

Dlaczego oferta spedytora jest tańsza niż indeks WCI

Indeks WCI pokazuje 4 468 USD, a spedytor proponuje fracht z Ningbo do Gdańska za 2 600 USD. To nie błąd ani podejrzana okazja. WCI composite jest średnią ośmiu tras, w tym drogich przewozów do USA, a dla Europy Drewry publikuje osobną liczbę, która jest dużo bliżej ofert do Polski.

Czytaj artykuł → 10 min czytania
Transport i koszty

Maersk i Hapag-Lloyd wracają na Suez: co dla importu z Chin

Nagłówek brzmi jak koniec objazdu wokół Afryki, ale dla kontenera do Gdańska sprawa jest mniej prosta. Sprawdziliśmy komunikaty przewoźników, doniesienia z branży i oferty z tablicy, żeby rozdzielić to, co już się dzieje, od tego, na co trzeba jeszcze poczekać.

Czytaj artykuł → 12 min czytania
Zgodność produktu

Import magnesów neodymowych z Chin 2026: co wymaga licencji

Na grupach importerów krąży przekonanie, że Chiny zakazały eksportu magnesów. To nieprawda, ale kontrola jest realna: część magnesów wymaga licencji, a pozostałe i tak są sprawdzane na odprawie. Wyjaśniamy, gdzie przebiega granica i co zrobić, zanim zapłacisz zaliczkę.

Czytaj artykuł → 17 min czytania
Pierwszy import

Import z Chin dla firm: EORI, VAT, faktura i umowa

Zanim zaczniesz szukać dostawcy i licytować stawki frachtu, firma musi mieć porządek formalny: numer EORI, decyzję co do rozliczenia VAT i jasny układ umowny z dostawcą. To właśnie ten fundament decyduje, czy odprawa i księgowanie kosztów pójdą gładko.

Czytaj artykuł → 7 min czytania

Dane, które aktualizujemy codziennie

Oprócz przewodników prowadzimy dwie strony z liczbami: aktualne stawki frachtu z Chin (WCI, SCFI, kolej, fracht lotniczy) oraz rejestr ceł antydumpingowych UE z kodami CN. Codzienne podsumowanie rynku znajdziesz w archiwum radaru.

Treści na blogu mają charakter informacyjny i nie stanowią porady celnej, podatkowej ani prawnej. Bieżące stawki frachtu i sygnały rynkowe publikujemy codziennie w Radarze importu z Chin.

Kliknij grafikę, żeby przybliżyć. Esc albo klik obok zamyka.