Od 1 października Hapag-Lloyd wprowadza opłatę za street turn w Nigerii, a Maersk podnosi dopłaty sezonowe na trasach do Ameryki Południowej o 1000 USD za kontener.
Stawki Azja-Europa spadają gdy armatorzy wracają do Kanału Sueskiego: rynek fragmentaryzuje się ze względu na zmianę trasowania i dostępność zdolności przewozowych
Dlaczego to ważne: Sprawdź u swojego spedytora, czy już rezerwuje kontenery na trasach przez Suez z niższymi stawkami; jeśli wciąż płacisz za Przylądek Dobrej Nadziei, negocjuj zmianę rutingu.
Container News
Do 1000 USD za kontener: Maersk podnosi dopłatę sezonową (PSS) na trasach z wschodniego wybrzeża Ameryki Południowej i zwiększa tymczasowe opłaty w regionie nordyckim
Dlaczego to ważne: Jeśli wysyłasz towary do Brazylii lub Argentyny, policz wzrost kosztów frachtu o 1000 USD za TEU i uwzględnij to w kalkulacji marż produktów na trzecią dekadę września.
Container News
Od 26 września 2026 Hapag-Lloyd dodaje Salalah w Omanie do rotacji usługi SE3: nowy port Middle East zwiększa elastyczność trasowania na linii Azja-Europa
Dlaczego to ważne: Sprawdź u spedytora, czy nowy przystanek w Omanie skraca czas dostawy Twojego kontenera z portu wyjścia w Qingdao do portów europejskich; poproś o przesunięcie harmonogramu, jeśli to korzystne.
Container News
Od 1 października 2026 Hapag-Lloyd wprowadza nową opłatę Street Turn Charge (STC) w Nigerii na kontenery przeniesione w układzie street turn
Dlaczego to ważne: Jeśli importujesz przez Nigeria, zapytaj agenta o wysokość nowej STC i czy będzie ona uwzględniona w cotidianowym wyliczeniu kosztu transportu kontenera.
Container News
Hapag-Lloyd zaktualizowała wymagania do cargo z Indii: wszystkie indyjskie porty operują już w systemie Sea Cargo Manifest and Transshipment Regulations (SCMTR)
Dlaczego to ważne: Jeśli transportujesz towary z Indii przez europejskie porty, potwierdź u swojego agenta celnego, że dokumentacja SCMTR jest kompletna; brak zgłoszenia może opóźnić przeładunek.
gCaptain
Pierwszy chiński kontenerowiec przepłynął Arktykę do Wielkiej Brytanii: nowa ruta jako alternatywa do Kanału Sueskiego, choć wciąż ograniczona sezonowo i geopolitycznie
Dlaczego to ważne: Obserwuj rozwój tras arktycznych: jeśli będą regularnie operacyjne, mogą zmniejszyć koszty i czasy dostawy z Chin do Polski, ale liczy się tylko jeśli armatorzy oferują je masowo.
The Loadstar
FedEx uruchamia Global Trade Navigator: cyfrowa platforma ułatwia wycenę międzynarodowych wysyłek, weryfikację danych cargo i wypełnienie wymagań celnych przed załadunkiem
Dlaczego to ważne: Jeśli wysyłasz drobnicę z Azji przesyłką ekspresową, wypróbuj narzędzie FedEx do wstępnego kalkulowania ceł i podatków; zaoszczędzisz czas w procebie formalno-celnym.
Wydanie dzienne to roboczy zapis jednego dnia. Syntezę z całego okresu, razem z wnioskami dla importera, publikujemy w przeglądach tygodniowych i miesięcznych.
Radar wysyłamy codziennie albo raz w tygodniu: odczyty frachtu, nowe cła antydumpingowe i zmiany w odprawie. Wypisujesz się jednym kliknięciem.
Sprawdź skrzynkę. Wysłaliśmy link potwierdzający z adresu kontakt@importpanel.pl. Nie widzisz go? Zajrzyj do folderu Oferty albo Spam.
Źródła danych: Drewry World Container Index (WCI), Shanghai Shipping Exchange (SCFI), ERAI (kolej), US BLS (fracht lotniczy), EUR-Lex i TARIC (cła UE). Treść jest wyszukiwana i streszczana przez AI, ma charakter informacyjny i nie stanowi porady celnej, podatkowej ani prawnej.